Ford-Club Hannover e.V.

Hallo erstmal!

Also hier meine Frage:

Ich fahre einen 94ér Escort 1,4l, mein Drehzalhmesser spinnt, wenn ich an der Ampel stehe geht er hoch auf 1500 umdrehungen und dann wieder runter auf 500 und das immer im wechsel bis ich weiterfahre (warm) außerdem verbraucht mein Wagen über 16 liter auf 100 für 75 ps etwas viel.
Kann mir jemand sagen was das sein könnte, bin verzweifelt.
Habe schon neuen Luftfilter und Zündkerzen drin, Problem besteht weiterhin.

Bin für jede Antwort dankbar.

Könnte am LMM liegen .

Oder Leerlaufregelventil ???

Danke für eure Antwort kann ich das auch selber einstellen oder muss ich nach ford?
Wenn ja weiß jemand wie teuer sowas ist bei ford?

Habe jetzt den Leerlaufregler ausgebaut, sauber gemacht und wieder eingebaut seit dem fährt er noch schlechter und geht sogar ab und zu aus an der ampel.

Was kann es jetzt noch sein?

Danke euch

habe neuen leerlaufregler eingebaut problem gelöst danke euch vielmals.